凯迪拉克srx豪华型豪华旗舰紧凑型新品凯

2019-05-10 15:26:04 来源: 益阳信息港

1 : 奢华旗舰/紧凑型新品 凯迪拉克新车前瞻

[聚知识 ] 近期海外消息显示,凯迪拉克品牌正计划推出两款全新产品,它们分别是1台旗舰奢华轿车(XTS)和1台紧凑型新品,这将进1步丰富其品牌的产品线及市场份额。

『凯迪拉克将推出全新豪华旗舰』

其中凯迪拉克旗舰新车将作为宝马7系、奥迪A8和奔驰S级这类产品的同级别竞争对手。据了解,该车将于2012年推出量产版车型,这将是1台基于别克LaCrosse车型打造的1款比CTS更加豪华的凯迪拉克旗舰产品。动力方面预计将会搭载3.0L V6发动机,另外有报导称1款V6双增压动力亦在计划中。

『ATS路试谍照』

另外我们还会看到凯迪拉克全新紧凑型产品ATS在2013年的某个时间段登场,新车将基于新的RWDα平台研发,并且将推出双门Coupe和轿车两个版本的车型。动力部份预计将以4缸发动机为基础,运动款车型可能会搭载V6动力。

不但如此,在SUV领域凯迪卡克旗下的SRX和凯雷德将于2013年迎来改款,1台更奢华crossover已进入研发计划的排期中,其尺寸与雪佛兰Traverse相仿,并会在2013年与上述两款新车同期发布。(编译/聚知识 梁思辰)

相干阅读:

奢华+环保 凯迪拉克XTS概念车亮相车展

//

2 : 豪华尊享价32.9万元起 凯迪拉克全进口SUV SRX即刻具有

为何愈来愈多的人选择奢华SUV作为自己的座驾?是豪迈的身姿与居高临下的开阔视野,是强劲动力与的通过性能,是宽阔空间与高品质的奢华内饰,还是丰富的科技与安全配置?现在,有1款全面具有上述特质的全进口豪华SUV,已与筹划购车的你近在咫尺——凯迪拉克SRX豪()华尊享价仅32.9万元起。这意味着具有SRX,你就具有了30万区间内价值和格调的奢华SUV,真正地豪华与自由同行。

越级动力与空间 大有风范

在同级别、同价位的车型中,凯迪拉克SRX是少见的全系搭载V6发动机的车型,而其他奢华品牌要更高1级车型才是如此。SRX主打的3.0L V6全铝直喷发动机,不但动力充分,具有199千瓦的功率和302牛·米扭矩,更能为驾驶者带来同级主流2.0T涡轮增压发动机所难以企及的线性输出和平顺细腻的豪华感。

同时,SRX也是同级中尺寸的车型,除外观具气场外,更大的内部空间将使车主在平常使用中获益匪浅。宽阔舒适的座舱空间、几近翻同类车型1番的827升后备箱空间,和人性化的“U-Rail”轨道和双层储物设计,让“说走就走的旅行”多了几分底气。

高格调高配置 豪华与自由同行

作为1款奢华SUV,大空间更离不开高格调。凯迪拉克SRX以高级木料、皮革,以Cut-and-Sewn大师级包覆工艺精心营建豪华座舱空间,即便豪华尊享价32.9万元的基本版车型也丝绝不会例外。

在配置方面,凯迪拉克SRX标配Ultra-View全景天窗和带ANC主动降噪静音系统的Bose音响,透亮空间配上曼妙音乐,旅途的享乐就该如此。移动互联体验CUE配备支持多点触控和直觉手势操作的8英寸电容触屏,并可通过蓝牙与多达10台智能、Pad等移动终端无缝互联,移动互联尽在指尖。另外,在纵横驰骋的旅途中,OnStar安吉星将成为你的私人助理,24小时为你值守。

1款神形兼备、内外兼修的奢华座驾,是否是已列入你的年末购物清单中了?打算购买中型奢华SUV的朋友,无妨前往附近的凯迪拉克授权经销店详询及试驾体验1番把。3 : 定位旗舰型 凯迪拉克SRX明年将推增压版

[聚知识 ] 全新1代凯迪拉克SRX已在国内接受预定,官方公布的预定价格为50万元,预计年底在国内完成上市,通用希望这款车可以和进口奥迪Q5同台较量,并且为了增加SRX的竞争力将会推出Turbo(涡轮增压)车型。

据悉凯迪拉克SRX涡轮增压版车型将会定位于1款高性能SUV,该车将会搭载1款2.8L V6涡轮增压汽油发动机,这款发动机的功率将会超过300马力,峰值扭矩也会超过400N·m,配备6速手自1体变速器和全时4驱系统。

这款车型将会被定为SRX的旗舰车型,主要的市场在北美和亚洲地区,顶配版车型可能会在55000美元;约合37.5万人民币,预计2010年上市。(文/聚知识 何宽)

4 : 奢华跨界新力军 试驾凯迪拉克新SRX

[聚知识 原创试驾] 凯迪拉克第2代SRX是今年1月份才在北美车展上亮相的全新车型,而我们在今年4月份的上海车展上已与其谋面,以后1切为上市而做的准备工作进行的井井有条但却很迅速。转眼已到了10月份,是该和新SRX密切接触的时候了,因而我们整理行装来到上海,面露微笑准备对新SRX“say hello”。

锋锐耀眼的外形设计 的胶片杀手

自从在上海车展的初次见面后,新SRX的锋锐外形就给我们留下了深入印象,可以说这是新车型先声夺人的亮点之1。整车的外形线条比上代SRX更加鲜明,能看出设计师是在寻求1种艺术和科技结合体。之前我们已在新SRX的实拍文章中就外形内饰设计进行过详细描写,对此感兴趣的读者可以点击下图阅读实拍文章。而本文只就1些外形细节元素做出说明。

凯迪拉克SRX车系在设计之初就被定义为跨界车型,但相对上代SRX那高底盘CTS的平实造型来讲,很明显新SRX的全新外观更符合凯迪拉克“注视风范”的产品理念。就像大多数和初开辟跨界SUV领域的宝马X61样,新SRX也是轿跑车与SUV车型的组合体。

20英寸的大轮毂即便在大型SUV车型上也不多见,所以中型跨界SUV新SRX装备了此项配置多少给人了1些欣喜。高调的镀铬涂装很能体现张扬的美式风格,不过轮毂尺寸越大表示自重也会加大,这也许会对动力表现有些影响。

新SRX的大灯不但造型抢眼,其功能性也一样出色。在高配的旗舰版上,这款氙气大灯具有弯道辅助照明和自动调理光线高低的功能,后者的具体表现就是新SRX在上坡时可调低大灯光线高度以避免对对面来车造成困扰,而下坡路段时调高大灯光线高度来加大照明范围。

内饰做工精致 多媒体系统实用方便

走进车内我们能见到的是标准的凯迪拉克风格的内饰,而这个标准的正肯定义应当是精致、立体、奢华与科技。中控台的整体布局和风格都和CTS比较接近,只有中控台面板左右两边的空调出风口造型经过了夸大处理,另外全黑内饰和亚光银饰板的组合是体现运动感的有效手段,些微的木纹元素也很好的起到了点缀的作用。

新SRX的仪表盘样式独特,白色表盘散发出幽兰色的背景光,清晰度和美观度都值得肯定。但在速度表左右两边各镶嵌了1块玻璃状物体,它们和转向唆使灯同步闪烁,不过这个设计有点突兀,仿佛破坏了仪表盘的整体风格。

功能强大的人机交互系统现在已成为豪华品牌车型共有的标准配置了,比如宝马的iDrive、奥迪的MMI都是如此。凯迪拉克作为通用的品牌自然也不甘落后,新SRX设备的这套人机交互系统提供了更全面的沟通方式,车主便可使用中控台面板上的控件来操作,也可直接使用触摸屏选择自己想要的功能,两种渠道可以适应更多人的习惯。

而通过液晶屏实现的倒车影象功能对任何驾驶者都是大有帮助的,随着驾驶者手中方向盘的转向,屏幕上的唆使线也会改变方向来表示车辆的目前走向,这可以帮助驾驶者更准确的进入自己想去的停车位。同时在倒车雷达探头的协助下,如果发现车辆距离后方物体过近,屏幕上就会出现警示标示来提示驾驶者。

强强联手1直汽车行业中常见的现象,而BOSE与凯迪拉克就是有着多年关系的合作火伴。这次BOSE为新SRX装上了配有10扬声器的5.1声道音响系统,如果你的耳朵够专业就可以坐在车内来自5个方位的精彩合奏曲。而置于前排车顶的感测器可以在锁闭车门后自动进入工作状态,侦测车内是否是会移动的物体,既可防盗又可避免车主将宠物落在车内。

中控台上的1个细节让我们感觉新SRX在设计上的贴心。1般车型都只是将车门儿童锁开关放在车门板上,家长如想打开或关闭都需下车操作。而新SRX在中控台面板上设置了儿童锁开关,现在的操作只需1键完成。虽然这个小按键并没有碍新SRX的豪华与否,但却体现了设计者的严密思量,是很实用的人性化设计。

后排乘坐空间不大/double deck设计别有新意

新SRX的前排座椅功能表现出色,驾驶者可以轻松找到舒服的坐姿,而且有了座椅加热及透风功能后已没必要再担心严冬或酷暑时节座椅对皮肤的考验。但使人略有不满的是座椅设计没有斟酌侧向支持的问题。另外值得关注的1点是,新SRX的踏板一样可进行前后调理,配合上座椅和方向盘的调理,几近任何身材的驾驶者都能找到正确舒适的驾姿。

调剂好座椅后,我们来看看前排的空间表现。其实对SUV车型来讲,前排都不会成为使人耽忧的地方。新SRX的车高虽然比上代车型下降了近60mm而且全景天窗占用了部份空间,但身高1.8米的体验者依然能具有4指有余的舒展头部余量,没有任何压抑感。

后排座椅一样可以调理,只是范围较小方式也单1。不过在调理椅背角度的同时坐垫也会前后改变位置,但不管如何调解体验者的头部都是贴着车顶,是多是由于新SRX的后排座椅较高酿成的,而腿部空间接近两拳,基本算是2807mm轴距的真实体现了。

虽然后排垂直空间不大,但新SRX为后排乘客提供的周边配置相当丰富。旗舰版车型为后排乘客安装了液晶屏,并配有没有线耳机和遥控器。前后乘客可以互不干扰的欣赏CD或DVD,由于在行驶中为了安全起见,前排液晶屏是没法播放DVD的。

在车内储物空间的设计上,新SRX采取了double deck双层储物设计理念,这在车门板和中央杯架上就能够看到。车门板上的设计可以提高空间利用率,而中央杯架则更奇妙的适应了不同身材的饮料瓶。

全车的储物空间肯定还是后备厢,而1般SUV车型的本身就身材高大,后备厢盖打开后高高在上,可能就会难堪到1些娇小的女性用户。而新SRX也充分推敲了这些因素,首先在后备厢上加入电动闭合系统,使关闭后备厢盖的操作轻松了很多。其次我们可以将车门板上的后备厢控制旋钮调到3/4挡位,此时当后备厢盖升至1定高度我们再次按下按钮就能够使其停止上升,这样既可方便女性用户又可避免在较矮的地下车库停车时,后备厢盖会磕碰到上面的物体。

新SRX整体动力表现1般 先进的悬挂系统支持有力

现在是该动身的时候了。虽然新SRX设备了无匙进入和启动系统,车主可以不用拿出钥匙就萧洒开车走人,但我们在上车前无不都取出钥匙,为了就是体验1下遥控启动发动机的乐趣。目前新SRX只有1种排量的发动机可选,这台3.0升直喷发动机和国产别克新君越上搭载的那台相同,不过动力输出调教的更高了1些。单从数据来看,这台发动机的表现的确出众。

而新SRX变速箱的先进性其实不亚于它的发动机,这款型号为6T70的6速自动变速箱是通用团体与福特团体于2002年联手研发的全新系列变速箱产品中的1员。在普通的D挡模式下,这台变速箱的表现偏向平顺温和,丝毫没有攻击性。如果想得到更激进1点的动态表现就必须使用S档运动模式,此时不但变速箱反应更加直接,悬挂系统也会自动调理阻尼至更结实的状态。但在变速箱方面有两点遗憾,首先在之前展车上出现过的ECO经济模式在量产车型上被取消了,其次对运动车型来讲,方向盘换挡拨片是应当有的配置。

虽然3.0L发动机有着澎湃的动力输出,但面对新SRX近两吨的自重也有些力不从心。在起步阶段车辆表现的有些慵懒,如果想快速提升车速就必要少将油门踏板踩下1半以上。而在正常行驶状态下,如果以普通车型的标准来看,新SRX的表现完全没有问题。但如果上升至运动车型的层次,或许只有始终保持在S模式下才能将将算合格。

新SRX的动力表现并没有预期的那末抢眼,但全部试驾进程是轻松且愉快的。此次试驾路段包括了上海的中心地带和近郊地区。虽然这是我第3次来上海但却是第1次在这里开车,如果没有新SRX装备的导航系统的指引,我肯定走不出这个城市迷宫。而在高速行驶时我们忽然发现,即便车速已超太高速公路的限速标准,车内依然比较安静,这为5.1声道的BOSE音响提供了发挥本领的环境。而下车后才发现,是车辆的密封工艺对此做出的贡献。

需要重点介绍的是新SRX的底盘功力。新SRX的悬挂系统采取了官方称为RTD实时阻尼调理功能,前文我们提过的在S挡运动模式下悬挂系统会变得更加结实就是通过这个功能实现的。试驾进程中我们也感觉到,这套悬挂系统可以给予车身有力的支持,使新SRX在弯道中或高速并线时的表现更像是1款运动型轿车。

而新SRX的4驱系统一样引人注视,不过由于此次试驾均在铺装良好的路面进行,4驱系统并没有发挥太大作用。但从官方资料来看,这套e-AWD4驱系统可根据路况要求在5种驱动模式间自动切换。通过后轴安装的电子后差速器,新SRX可以实现前后轴之间和左右后轮间的动力分配,效果类似于歌颂的SH-AWD系统,在功能上比CR-V、RAV4和奇骏这些城市SUV的适时4驱系统强大很多。

总结:

新SRX带给我们的欣喜不断。首先是发布会上出人意料的车型售价,再到试驾体验感知的车内人性化设计、强调舒适性的豪华配置,和隐藏在车下默默无闻却功能强大的e-AWD全时4驱系统,这些都能证明这是1款适合年轻精英人士的座驾,同时也可兼顾家用。如果说有甚么不满意,应当就是新SRX的动态积极性了,就和之前3.0的新君越给人的感觉很类似,这款3.0L的新SRX一样在运动车型的实质表现上略带牵强,因此我们也更加期待2.8T车型的到来,也许就是在明年,我们会再次相见。(文/图/摄 聚知识 郑宇)

车型图片基本参数凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版厂商指点价49.80万57.80万参考底价厂商凯迪拉克(进口)凯迪拉克(进口)级别中型SUV中型SUV发动机3.0L 269马力 V63.0L 269马力 V6变速箱6挡手自1体6挡手自1体长*宽*高(mm)4851*1910**1910*1667车身结构5门5座SUV5门5座SUV车速(km/h)210210官方0⑴00km/h加速(s)8.78.7实测0⑴00km/h加速(s)⑻.9实测km/h制动(m)⑶9.9实测油耗(L/100km)--工信部综合油耗(L/100km)1111实测离地间隙(mm)--整车质保3年或10万千米3年或10万千米车身凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)小离地间隙(mm)200203整备质量(kg)车身结构SUVSUV车门数(个)55坐位数(个)55油箱容积(L)8080行李厢容积(L)827827发动机凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版发动机型号--排量(mL)排量(L)3.03.0进气情势自然吸气自然吸气气缸排列情势VV气缸数(个)66每缸气门数(个)44紧缩比--配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--马力(Ps)269269功率(kW)198198功率转速(rpm)扭矩(N·m)302302扭矩转速(rpm)发动机特有技术--燃料情势汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)供油方式直喷直喷缸盖材料铝铝缸体材料铝铝环保标准欧IV欧IV变速箱凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版简称6挡手自1体6挡手自1体挡位个数66变速箱类型手自1体变速箱(AT)手自1体变速箱(AT)底盘转向凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版驱动方式前置4驱前置4驱4驱情势全时4驱全时4驱中央差速器结构多片离合器多片离合器前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电子液压助力电子液压助力车体结构承载式承载式车轮制动凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版前制动器类型透风盘式透风盘式后制动器类型透风盘式透风盘式驻车制动类型脚刹电子驻车前轮胎规格235/65 R18235/55 R20后轮胎规格235/65 R18235/55 R20备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全设备凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版主/副驾驶座安全气囊主●/副●主●/副●前/后排侧气囊前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘)前●/后●前●/后●膝部气囊--胎压监测装置●●零胎压继续行驶--安全带未系提示●●ISOFIX儿童座椅接口●●发动电机子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统●●无钥匙进入系统●●操控配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●上坡辅助--自动驻车--陡坡缓降--可变悬架-软硬调理空气悬架--可变转向比--前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁限滑差速器限滑差速器外部配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版电动天窗●●全景天窗●●运动外观套件--铝合金轮圈●●电动吸合门--侧滑门--电动后备厢●●内部配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版方向盘●●方向盘调理上下+前后调理上下+前后调理方向盘电动调理--多功能方向盘●●方向盘换挡--方向盘加热--定速巡航●●前/后驻车雷达前●/后●前●/后●倒车视频影象-●行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示--座椅配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版座椅材质运动风格座椅--座椅高低调理●●腰部支持调理●●肩部支持调理--主/副驾驶座电动调理主●/副●主●/副●第2排靠背角度调理●●第2排座椅移动--后排座椅电动调理--电动座椅记忆●●前/后排座椅加热前●/后-前●/后●前/后排座椅透风-前●/后-前/后排座椅推拿--后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●/后●前●/后●后排杯架●●多媒体配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版GPS导航系统-●定位互动服务●●中控台彩色大屏-●蓝牙/车载--车载电视--后排液晶屏-●CD支持MP3/WMA●●多媒体系统-单碟DVD扬声器品牌--扬声器数量8⑼喇叭8⑼喇叭灯光配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版近光灯-氙气日间行车灯--自动头灯●●转向辅助灯--转向头灯-●前雾灯●●大灯高度可调●●大灯清洗装置-●车内氛围灯--玻璃/后视镜凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版前/后电动车窗前●/后●前●/后●车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃●●后视镜电动调理●●后视镜加热●●内/外后视镜自动防眩目内●/外-内●/外-后视镜电动折叠●●后视镜记忆--后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃●●遮阳板化装镜●●后雨刷●●感应雨刷●●空调/冰箱凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版空调控制方式自动●自动●后排独立空调-●后座出风口●●温度分区控制●●车内空气调理/花粉过滤●●车载冰箱--高科技配置凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 奢华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版自动停车入位--发动机启停技术--并线辅助--车道偏离预警系统-●主动刹车/主动安全系统--整体主动转向系统--夜视系统--中控液晶屏分屏显示--自适应巡航--全景摄像头--

小葵花
小葵花
小儿肺热咳喘口服液
本文标签: